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TURBOSOPLADORES ACE TURBO

ACE ofrece una amplia gama de productos con capacidades que van desde 10HP hasta 700HP. Además fabrica diversos tipos de productos que consideran diferentes formas de instalación y condiciones de entrada, de acuerdo con los requerimientos del sitio y del cliente, para lograr su satisfacción.

¿POR QUÉ ACE TURBO?

  • Puede recuperar el costo de inversión inicial dentro de 3 años gracias a su alta eficiencia energética en comparación con los sopladores de desplazamiento positivo existentes.
  • Minimiza los costos de operación gracias a una instalación y mantenimiento sencillos.
  • La vibración y el ruido son muy bajos, por lo que puede instalarse en áreas residenciales.
  • Al ser 100% libre de aceite, es una instalación ecológica sin contaminación.
  • Debido a la pequeña área de instalación, el espacio en el sitio de puede utilizar de manera eficiente.
  • Proporciona un punto de operación óptimo dependiendo de las condiciones del sitio con un amplio rango de operación.
  • No necesita un sistema de refrigeración independiente, ya que el motor se enfría mediante el aire succionado.

AHORRO DE ENERGÍA

LIBRE DE ACEITE

Amigable con el medio ambiente.

FÁCIL OPERACIÓN

Interfaz de usuario.

RODAMIENTO DE AIRE

Cero pérdidas por fricción.

AHORRO DE ENERGÍA

Alta eficiencia.

MOTOR DE ACOPLAMIENTO DIRECTO

Sin pérdida de transmisión.

MOTOR SINCRÓNICO DE IMÁN PERMANENTE

Alta eficiencia.

CAPACIDAD AJUSTABLE

Velocidad variable.

CONTROL PLC

Modo de operación variable.

VARIADOR DE FRECUENCIA

Arranque suave.

BAJO RUIDO

Silenciador de succión.

BAJA VIBRACIÓN

Rotación sin contacto.

IMPULSOR FRESADO

Alta eficiencia.

MANTENIMIENTO SENCILLO

Libre de aceite.

FÁCIL INSTALACIÓN

Estilo compacto.

ESTILO GABINETE

Robusto.

1. PANTALLA TÁCTIL LCD

  • Se pueden ejecutar todas las señales de comando y monitoreo de estado requeridas para la operación del soplador, incluyendo la operaicón y paro.
  • Consta de 4 pantallas: PRINCIPAL, DATOS, MAPA y VIAJE.

2. VARIADOR DE FRECUENCIA

  • Regula la velocidad de rotación del motor y la unidad de comprensión mediante la modificación de la frecuencia según la señal de control.
  • Es posible lograr un mayor ahorro de energía ajustando la capacidad.

3. SILENCIADOR PARA AIRE DE ENFRIAMIENTO

  • Reduce el ruido generado cuando el aire de enfriamiento del motor es expulsado al exterior.
  • Está diseñado para conectar tuberías y permitir su descarga directa al exterior cuando sea necesario.

4. VÁLVULA DE DESFOGUE

  • Evita que el aire comprimido retorne de la tubería al soplador cuando este arranque y pare.
  • Protege al soplador de una sobrecarga.
  • Previene que el extremo de aire se detenga debido a eventos como sobrepresión y sobrecarga de funcionamiento.

5. EXTREMO DE AIRE

  • Está compuesto por un motor de alta velocidad, un impulsor, un rodamiento de aire y genera aire comprimido.
  • Cuenta con una estructura de enfriamiento óptima para asegurar la confiabilidad.

6. SILENCIADOR DE ENTRADA

  • Actúa para reducir el ruido emitido hacia el exterior a través del trayecto de succión de aire a la entrada.

ESTRUCTURA

1. IMPULSOR

2. VOLTURA

3. CARCASA (CARCASA DEL MOTOR)

4. EJE (ROTOR)

5. ESTATOR (BOBINADO)

6. RODAMIENTO RADIAL

7. RODAMIENTO AXIAL

8. VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO

1. SALIDA DEL AIRE DE ENFRIAMIENTO DEL INVERSOR.

  • El aire de enfriamiento puede ser descargado al exterior conectándolo a un conducto separado.

2. CODO

  • Pieza para cambiar la dirección de instalación.

3. VÁLVULA CHECK

  • Pieza para prevenir el flujo inverso desde el sitio hacia el soplador.

4. SILENCIADOR

  • Pieza para reducir el ruido del aire descargado.

5. SALIDA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR.

  • El aire de enfriamiento puede ser descargado al exterior conectando tubos separados.

6. JUNTA DE EXPANSIÓN

  • Piezas que brindan flexibilidad de instalación al ensamblarse con tuberías de sitio.

7. BRIDA DE DESCARGA

  • Responde a diversas especificaciones de tubería. (KS, JIS, DIN, ANSI)

IMPULSOR

  • El aluminio forjado es procesado directamente en una máquina de 5 ejes.
  • Ofrece la máxima eficiencia aerodinámica gracias a que el impulsor se diseña y fabrica según las especificaciones del cliente,

EJE (ROTOR)

  • Se emplean diferentes rotores en función de las condiciones del sitio.
  • El rotor no experimenta pérdidas de potencia en la transmisión ya que el impulsor y el ventilador de enfriamiento del motor están acoplados directamente.

ESTATOR (BOBINADO)

  • Está diseñado para minimizar la pérdida de hierro.
  • La selección precisa del flujo de aire del ventilador de enfriamiento permite mejorar el desempeño de enfriamiento.
  • Se garantiza una alta eficiencia y una estabilidad de calidad en el estator.

ACE TURBO ha asegurado la estabilidad de calidad de sus Turbo Sopladores mediante la producción de rodamientos de aire confiables con su propia estructura y tecnología de recubrimiento.

RODAMIENTO AXIAL Y RADIAL

  • Contiene dos rodamientos axiales y dos rodamientos radiales.

RODAMIENTO DE MÚLTIPLES HOJAS

  • Para mejorar la vida útil, se mitigó el desgaste generado durante el arranque por el contacto sólido entre el eje rotativo y la hoja superior.
  • Está diseñado para ofrecer una excelente seguridad a altas velocidades al aumentar la rigidez y la atenuación en más de un 30%.

RECUBRIMIENTO DE TEFLÓN DE DOBLE CAPA

  • El recubrimiento de teflón de doble capa fue desarrollado para mejorar la resistencia al desgaste y a la adhesión del recubriminento.

TRATAMIENTO TÉRMICO DE 3 PASOS

  • Para mejorar la rigidez y la resistencia a la tensión del rodamiento, desarrollamos nuestro propio proceso de tratamiento térmico de 3 pasos, añadiendo un proceso de flexibilización.
  • De acuerdo con este proceso, el material lconel fue tratado térmicamente para mejorar la fiabilidad del rodamiento

ESTRUCTURA DE DOBLE BOMBA

  • Está diseñado con una estructura de una hoja de dos topes superiores.
  • La fiabilidad del producto ha sido mejorada gracias a la prevención de la deformación del rodamiento a pesar de las fluctuaciones rápidas de carga.
  • La resistencia del desgaste del recubrimiento fue continuamente confirmada a través de una prueba de fiabilidad que reproducía las condiciones severas.
  • Más de 50,000 ciclos de encendido y apagado garantizan una durabilidad de más de 10 años.

PROTOCOLO DE COMUNICACIÓN

  • La implementación del protocolo estándar (Modbus) ha mejorado la facilidad de uso para el usuario.
  • Se pueden utilizar diversos protocolos (Profibus, Ethernet, etc.) para responder a las solicitudes de los clientes, cada uno con sus propias configuraciones de opciones 

CONVENIENCIA PARA EL USUARIO 

  • La mejor función de control de vigilancia activa se logra mediante la implementación de una interfaz de usuario intuitiva y fácil de usar.
  • La plantilla táctil a color de alta resolución garantiza una operación estable del producto.
  • Se implementaron tres interruptores independientes para situaciones de emergencia, facilitando una rápida operación del producto.

EL MEJOR SISTEMA DE CONTROL

  • Gracias a la configuración óptima del sistema de control se ha implementado un control de velocidad preciso mediante un algoritmo especial.
  • Se han diseñado diferentes modos de manejo para así cumplir con los requerimientos de los clientes con los equipos para continuamente responder a los cambios del medio.
  • Como opción, ofrecemos una operación estable del producto mediante el soporte de control integrado de operación y monitoreo.